Купить маршрутку с маршрутом

Переучиваться с инженера не хотелось, на завод идти тоже. На рынке пассажирских перевозок я с года. Два год мы сами, работая водителями, изучали дело изнутри. В те годы маршрутов было мало. ГАИ не хотел нас пускать на рынок. В нас собралось четверо, и мы создали маршрут. Это был первый маршрут, который шел через весь город — от Курасовщины до Уручья. До этого маршрутки ездили только с микрорайона до метро.

Бизнес-план пассажирских перевозок

Эта категория предпринимательства терпит значительную конкуренцию, но количество компаний, специализирующихся на маршрутных перевозках, и далее продолжает увеличиваться, что является неоспоримым доказательством доходности. Первые шаги Чтобы открыть собственный бизнес на маршрутных такси, изначально необходимо заняться оформлением лицензии. Нужно настроиться на то, что в среднем придется заплатить около долларов, что, в принципе, не так много за подобное рентабельное занятие.

Оформление документа состоит из следующих этапов: Готовый документ можно будет получить на протяжении дней.

маршрутное такси в Украине Вопрос товарищам из Украины. Знает ли кто- нибудь какие док-ты нужны чтоб пустить маршрутное такси .

Как открыть пассажирские перевозки Организация пассажирских перевозок: Любовь населения маршрутчикам была практически гарантирована, несмотря на отсутствие льгот и лихачество водителей. В свою очередь, перевозка пассажиров в маршрутном такси стала очень выгодным делом для предпринимателей. По мнению экспертов, будущее рынка такси, как бизнеса в России, имеет определенные перспективы, чем спешат воспользоваться многие бизнесмены.

Зато пассажиры уже отвыкли ездить стоя, радуясь, что не приходится, как раньше, стоять по полчаса на остановке. Если еще пару-тройку лет назад открывать бизнес на маршрутном такси было однозначно выгодно, то сейчас ситуация немного иная. Прежде чем вкладывать деньги в открытие таксопарка, необходимо определить рентабельность бизнеса в регионе, и количество автобусов, которое будет максимально выгодным для вашего автопарка. Своим маршрутом Открывая маршрутное такси, начните с выбора автомобилей для своего автопарка.

Бизнес идеи На фоне всего этого уже давно появились частные перевозчики, которые предлагают населению относительно быстрый способ перемещения. Это маршрутное такси, или в просторечье маршрутка. Но при всём при этом маршрутка не относится к городскому транспорту, более того, муниципальная транспортная служба не предусматривает возможность вывода на маршруты государственных микроавтобусов.

Поэтому занимаются такими перевозками, как правило, только предприниматели. Нужно отметить, что для того, чтобы построить свой бизнес на маршрутке, нужно уметь договариваться с чиновниками. То есть не стоит рассчитывать на то, что удастся зарабатывать на перевозках, минуя все государственные и не совсем государственные структуры.

Пассажирские перевозки(такси межгород). 3 Готовый бизнес пассажиро перевозки Продам готовый бизнес"Пассажирские перевозки". 1 .

Консалтер Алексей Самсонов рассказал обо всех этапах создания своего дела. Во-первых, нужно разработать концепцию будущего бизнеса. Юридическое оформление, подбор маршрута и получение лицензии — предпринимателю придется потратить немало сил и времени, прежде чем начать работу. Маркетолог Илья Пискулин предложил не забывать, что пассажирские перевозки — это не только маршрутное такси, но и обслуживание юридических лиц, свадеб, юбилеев.

Нужно придумывать интересные рекламные ходы, чтобы заработать клиентскую базу. Например, маркетолог предложил следующий ход: Почему бы, спросил спикер у аудитории, не договориться с суши-баром и не положить к заказу свою визитку с десятипроцентной скидкой? В конце участников ждал мастер-класс от индивидуального предпринимателя Тимура Петрова, который рассказал, какова рентабельность бизнеса, какие существуют риски. Главная проблема, отметил он, это нехватка кадров.

Низкая зарплата и тяжелый график работы не привлекают квалифицированный персонал.

Выгодно ли маршрутное такси и как открыть этот бизнес

Автопарк из 10 — 15 машин, при грамотной организации дела, может стабильно приносить своему владельцу весьма неплохой доход без серьёзных временных затрат. Главное — подобрать ответственных сотрудников, найти общий язык с конкурентами и суметь удержаться на рынке. Это необходимо и для того, чтобы выстроить дальнейшую стратегию действий, и для того, чтобы составить бизнес-план маршрутного такси.

Выйти на рынок городских пассажирских перевозок можно двумя способами: В этом случае вы получите одновременно и уже сложившийся поток пассажиров, и большое количество недовольных конкурентов. Справиться с последними порой очень сложно, и это надо обязательно иметь в виду; самостоятельно освоить новый маршрут.

Владелец небольшого автопарка продает маршрутные такси вместе с За действующий бизнес просит четыре миллиона рублей.

Сообщение от Роман Холдинг Отвечу, как человек, который некогда был связан с данным видом деятельности: Если вы хотите поставить машину на маршрут, то вам придется пройти так называемый конкурс. Машина мало того, что должна быть в хорошем состоянии, вы еще должны дать взятку. Во-вторых, водитель - это враг хозяина автомобиля. Я вам чесно говорю. Были такие случаи, когда водитель попадал в ДТП, бросал ключи в машине и уходил восвояси, а хозяин отдувался. Водителю насрать, еще раз: Водители на маршрутных такси требовались и требуются.

Машин много, а исполнительного персонала мало. И потом, машина, которая прошла конкурс, за 5 лет 5 лет срок действия лицензии на маршрут, выдаваемого гориспокомом придет в ТАКОЕ состояние, что вы ее не то, что на второй раз не поставите, вы ее и не продадите никому. Если хотите заняться бизнесом, то можете прочесть вот этот сайтик:

Маршрутные такси

Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта слева или звоните по телефону 8 Это быстро и бесплатно! Определяемся с общей концепцией Задумав такое хлопотное мероприятие, как открыть маршрутное такси, вы должны четко определиться с желаемым форматом работы. Сразу заметим, что эта отрасль бизнеса потребует крупных вложений, но и заработок будет серьезным.

Один из его популярных видов - это маршрутное такси. С его помощью ежедневно тысячи и миллионы людей добираются на работу и.

Как устроен бизнес маршрутных такси в Киеве. Рассказ от первого лица Реклама Реклама Почти месяц назад, 14 июля, в Киеве выросли цены на проезд в метро и общественном наземном транспорте. Одна поездка в метро, троллейбусе, трамвае, автобусе, городской электричке и фуникулере стоит 8 гривень. Впервые в современной истории города коммунальный транспорт стал дороже маршруток.

Как устроен бизнес частных маршрутных перевозчиков, почему они выступают против подорожания проезда и сколько зарабатывают? Как стать владельцем маршрутки Нужено приобрести автотранспорт, который находится в живом состоянии. Чем хуже состояние автобуса, тем меньше заработок, поскольку основная часть дохода уйдет на ремонт. Поэтому частные маршрутные перевозчики не заинтересованы в эксплуатации такого транспорта. Любой простой — это потеря доходов. Есть несколько компаний, которые продают"Богданы" после капитального ремонта и с гарантией.

Для владельца возраст машины не принципиален, главное, чтобы кузов не был гнилым. Есть ли смысл покупать новые машины? Для небольших перевозчиков - нет. Срок окупаемости нового автобуса - не мене двух - трех лет.

Южный город

ветлан Ка Автору темы - как и любой бизнес - маршрутные перевозки требуют полной самоотдачи, головы на плечах, хватки и чуток везения!! Мой отец в году окончательно разочаровавшись в армии отдав ей 25 лет своей жизни , помыкался полгода без работы и устроился водителем маршрутки, проработал год, год, особенно зима, был сложным - машина старая ломалась, специфика работы незнакомая и тд. Купил свой первый тогда еще РАФ и понеслось

Сколько можно заработать в сфере общественного транспорта На этот вопрос можно ответить, если открыть свое маршрутное такси.

Реалии С улиц Севастополя планируют убрать привычные маршрутки, заменив их на автобусы большой и средней вместимости. В результате транспортной реформы работу могут потерять около водителей. Пассажиры тоже не в восторге от предстоящих нововведений. В пространном многостраничном докладе среди прочих задач и достижений департамента речь шла о реформировании системы общественного транспорта.

Среди новаций, которые на протяжении нескольких лет предлагают внедрить в Севастополе, значится и переход на автобусы большой и средней вместимости. Сейчас по городу-герою ездят, в основном, маршрутки двух типов: В докладе Игоря Титова указано , что количество транспортных маршрутов уменьшится со до , при этом доля маршрутов регулярных перевозок по регулируемому тарифу вырастет с нынешних 31 процента до За счет введения автобусов большой и средней вместимости количество транспортных средств на муниципальных маршрутах уменьшится с до единиц, а общая вместимость подвижного состава вырастет с 42 до 56 тысяч человек.

Указанные параметры заложены в Документ планирования регулярных перевозок города Севастополя на годы. Кстати, по словам депутата подконтрольного Кремлю севастопольского парламента Алексея Чалого, из доклада директора департамента транспорта Игоря Титова непонятно, в какой системе координат живет ведомство и какие преследует цели.

Компания Маршрутное Такси

Междугородние перевозки более 50 км между населенными пунктами. Международные перевозки — с пересечением границ РФ и граничащих стран. Выйти на маршрут в крупном городе очень сложно, так как зоны влияния уже поделены, и молодой компании будет конкурировать очень сложно. Есть шанс открыть маршрут в маленьком населенном пункте, где требуется замена автопарка. Частный автотранспорт работает только за счет выручки от покупки пассажирами билетов.

Утверждает выбранный маршрут МинТранс РФ.

Продолжаем рассказывать о профессиях изнутри. В этом материале маршруточник Олег, который предпочёл остаться инкогнито.

О приеме на работу"Если обратить внимание на внешность водителей маршруток, то поймешь, что работают тут люди в возрасте"от пионеров до пенсионеров". Чтобы тебя взяли на работу, достаточно медицинской справки и прав категории . Причем, если в советские времена, обучившись вождению на легковом и грузовом автомобилях, водитель должен был несколько лет отработать"на грузовике", прежде чем он получал разрешение возить пассажиров, то сейчас за рулем маршруток зачастую сидят пацаны практически без опыта работы, умеющие давить"на гашетку", но понятия не имеющие об устройстве машины.

Они любят лихачить, могут ездить не"под алкоголем", но после бурной вечеринки. Проблем с такими не оберешься. В нашем городе перевозкой пассажиров на городских маршрутах занимаются частники. Далеко не все из них спешат оформить на работу водителя официально и платить за него налоги и взносы во все фонды. Проще выдать доверенность на право управления микроавтобусом, и поставить"на маршрут". Плохо будет работать — доверенность изымается, и прощай безо всякой волокиты с оформлением и записями в трудовой книжке.

Конечно, за это наказывают. Но слухи о проверках распространяются молниеносно. Нарушители трудового законодательства тихо переждут ее в уединенном дворе, и опять начнут работу. Что же касается медицинского осмотра перед началом работы, то он часто производится формально. Главное — чтобы"не несло перегаром".

Перебьем за проезд. Что стоит за перестрелкой"маршрутчиков" под Москвой

При этом стоит установить срок действия карточки, за который необходимо использовать проездить заплаченную на нее сумму — чтобы стимулировать пассажиров регулярно приобретать новые карты. В рекламе стоит упомянуть, что карточки, помимо удешевления, удобны тем, что их можно покупать не только себе, но и в подарок. Отели могут приобретать такие карты скажем, на десяток поездок или на гривен в счет цены номера — и выдавать постояльцам в качестве бонусного отличия данного отеля от других.

Маршрутное такси - Отзывы // - отзывы, идеи, предложения. Отзывы на маршрутные такси, о качестве предоставляемых услуг.

Государственная пошлина за рассмотрение заявления рублей за одну лицензию , оплачивается перед рассмотрением заявления, государственная пошлина за выдачу лицензии рублей за одну лицензию , оплачивается при выдаче лицензии. Лицензия на осуществление перевозок выдаётся на пять лет. Кроме того, на каждый автобус нужно заводить свою учетную карточку. Если вы не собираетесь с самого начала обзаводиться большим количеством автомобилей более 20 , то проще и выгоднее для начала будет заключить договор с автотранспортным предприятием, которое имеет все документы и допустит вас и ваши автобусы на маршрут.

Вопрос второй и самый главный: Проблема выбора автомобилей для маршрутного такси — самая большая головная боль перевозчиков. По своей сути, вариантов начала работы в этом случае несколько. Можно нанять водителей со своими машинами. В этом случае все проблемы с автомобилем ложатся на плечи самих владельцев. При таком варианте существует сразу несколько подводных камней: К тому же, водители-владельцы автобусов могут повести себя совершенно непредсказуемо, что в принципе понятно — они тоже ищут где лучше, так что им могут не удовлетворить те условия, которые вы им предлагаете.

Так что у кого транспорт — у того и козырь в руках. Следующий вариант, наиболее предпочтительный и распространенный, — сформировать свой парк автобусов.

Как открыть маршрутное такси

"Об утверждении правил дорожного движения", маршрутное транспортное средство - транспортное средство автобус, троллейбус, трамвай, такси , движущееся по установленному маршруту с обозначенными остановочными пунктами остановками. Правилами автомобильных перевозок пассажиров в Республике Беларусь, утвержденными Постановлением Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 23"Об утверждении Правил автомобильных перевозок пассажиров в Республике Беларусь" установлено, что указатели маршрута пассажирского автомобильного транспортного средства в том числе в виде электронных табло , выполняющего перевозки в регулярном сообщении, должны содержать номер маршрута, названия конечных и некоторых промежуточных пунктов.

Передний указатель маршрута следования должен содержать номер маршрута и названия конечных остановочных пунктов допускается указание только номера маршрута, если конструкция пассажирского автомобильного транспортного средства не позволяет поместить всю информацию. Боковой указатель маршрута следования должен содержать номер маршрута, названия его конечных и нескольких промежуточных пунктов, через которые проходит маршрут. Указатели маршрутов, имеющих одни и те же конечные пункты, но различные пути следования между ними, должны отличаться указанным на них перечнем промежуточных пунктов.

Маршрутка как бизнес – получение прибыли. Прибыльность Количество маршрутных такси все растет, в Москве их уже около тыс. штук.

Уже как 2-года ушел. Причем сидел в верхах руководства. И отец ездил водилой. В месяц и правда выходило в районе тыс. Бывало и меньше, бывало и больше. Здесь много подводных каменей.. Остается только, что остается. Можешь ежедневно отдавать деньги за маршрут, можешь раз в неделю,можешь раз в месяц.

Бизнес пассажироперевозки от Роман Одинцов. 067 1825544